兄弟们，有个好音讯，关于沃尔沃的，我打听到新款S90快要上了，估量今年夏天就能跟我们碰头。

　　我这人，其他本事没有，便是不恰饭，厂家想让我昧着良心说好话，门儿都没有！那些收了钱就可劲儿吹的，我看着都来气，坑的还不是我们掏钱的顾客？

　　这次拍到的新款S90呢，算是一次挺大的改款，但根柢仍是那个SPA架构的。

　　先来看外观。车头改变还挺显着的，中网格栅换了新样式，有点像新款XC90那种斜着的规划。

　　大灯概括瞧着比曾经窄了点，那个标志性的“雷神之锤”日行灯也变得更细长了。下围住两头加了竖条装修，还带点黑色件，看着比曾经精力些。

　　车身旁边面，大体概括没怎么动，门把手仍是老姿态，机械式的。不过车底下，从车头到车尾加了条银色的装修条，算是添了点新鲜感。

　　我看到的这台车配的是19英寸的双色轮圈，轮胎是倍耐力的P ZERO，规范255/40 R19，这轮胎还算宽厚。

　　车尾的改变是这次改款的重头戏。尾灯也搞成了“雷神之锤”的姿态，仍是个T字形，跟前大灯遥遥相对，灯腔还做了点熏黑处理，点亮之后辨识度应该不错。

　　还有个改变，便是车牌框的方位，从后保险杠挪到了尾灯中心，中心那个沃尔沃的字母标还在。排气管嘛，仍是藏起来了，这一点我自己觉得略微低沉了点。

　　不同装备的车呢，在门把手、侧裙边、窗框这些小地方的色彩和资料上也会有差异，挑选却是挺丰厚的。

　　进到车里看看。内饰布局也向新款XC90看齐了，最显眼的是那个全新的11.2英寸悬浮中控大屏，还有12.3英寸的全液晶仪表盘。

　　听说新体系功用会更多，能支撑OTA晋级，这点还行，与时俱进嘛。中控屏下面还留了些实体旋钮和按键，这点我得点个赞，开车的时分盲操仍是实体键便利。

　　其他的装备，从实拍车来看，像什么水晶挡把、木纹饰板、带盖板的杯架、真皮方向盘、全景天窗（带遮阳帘，能开的）、后排空调控制面板、主驾驭座椅回忆、电动尾门这些都有。

　　音响体系有哈曼卡顿或许宝华韦健可选，后排也有充电口和12伏电源，装备上还算是干流水平。

　　至于动力，沃尔沃官方说了，新款S90仍是会供给2.0T发动机加48伏轻混体系，以及T8插电混动版。详细的参数还没发布。

　　我们能够学习下现在在售的2025款S90，B5车型是184千瓦的2.0T发动机配48V轻混；T8插电混动版，2.0T发动机有228千瓦，总体系归纳功率能到335千瓦，扭矩709牛·米，配的都是8速手自一体变速箱。动力这块，估量新款不会有太大变化。

　　这一代的沃尔沃S90，最早是2016年出来的，算是沃尔沃复苏阶段的一款重要车型。

　　我们国内卖的都是长轴距版，大庆工厂出产的，2016年12月就上市了。后来在2020年有过一次中期改款，这次算是又一次比较大的改动了。

　　看销量数据，国产沃尔沃S90（B5）最近半年卖了11254辆，在中大型轿车里排第15。

　　跟奥迪A6L（卖了19710辆）、奔驰E级（卖了12100辆）、宝马5系（卖了10625辆）这些老对手比起来，的确还有距离。究竟BBA在国内的品牌号召力摆在那儿。

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