经营29年后，韩国最大钢铁生产商浦项制铁考虑调整中国合资钢铁企业的运营模式。

　　11月15日，浦项制铁就出售浦项(张家港)不锈钢股份有限公司(下称浦项张家港)的消息独家回应界面新闻称，就重组集团业务的角度而言，浦项制铁正在研究与浦项张家港相关的多种选项，目前正处于挑选投资顾问的阶段。

　　浦项制铁并未就是否计划出售浦项张家港的股权作出明确回应。该公司称，正在考虑与包括中国企业在内的全球合作伙伴开展业务。

　　浦项制铁成立于1968年，是韩国第一大钢铁生产销售企业，总部在韩国庆尚北道浦项市。

　　浦项张家港成立于1995年，是浦项制铁在中国投资的唯一一家钢铁生产企业。浦项制铁及其子公司浦项中国合计持有浦项张家港82.5%的股份，中国最大的民营钢铁企业沙钢集团持有合资公司剩余17.5%的股份。沙钢集团未就此事向界面新闻作出回应。

　　浦项张家港所生产的不锈钢产品大范围的应用于建筑材料、汽车、家电和飞机部件。它曾被认为是浦项制铁海外扩张的成功范例，但在中国钢铁行业竞争非常激烈之际，其经营业绩近年来逐渐滑坡。

　　浦项张家港2019年生产了113.4万吨不锈钢，但去年的产量减少至83.9万吨。同时，其去年营业亏损达到1700亿韩元(约合8.7亿元人民币)，较2022年的773亿韩元(约合4亿元人民币)增加了一倍以上。

　　一位不愿具名的钢铁行业人士向界面新闻称，中国钢铁市场之间的竞争过于激烈，内卷严重，且浦项张家港持续亏损，是浦项制铁决定剥离这项资产的主要原因。

　　他补充称，浦项张家港主营的不锈钢市场需求量开始上涨乏力，而国内产能快速扩张，导致价格持续下跌，今年多数不锈钢企业处于微利和亏损情况。

　　今年前三季度，受需求下降、上游铁矿石的金额高企等因素影响，国内钢铁行业盈利能力显著下滑。中钢协披露的多个方面数据显示，今年前三季度，国内重点统计钢铁企业总利润289.77亿元，同比下降56.39%。

　　浦项制铁目前计划通过出售非核心资产和亏损业务，以改善财务情况，同时为未来的业务发展筹集资金。

　　根据浦项制铁公布的计划，将在2030年出售或处理125项相关资产和业务。截至今年三季度，其已完成了其中21项调整，筹集了6524亿韩元(约合33.7亿元人民币)。

　　浦项制铁董事长兼首席执行官张仁华(Chang In-hwa)此前曾对外表示，将在钢铁和电池材料以外的其他领域寻求并购，以确保企业具有业绩增长的新动力。

　　今年7月，日本制铁撤出了与宝钢股份(600019.SH)合资经营的宝钢日铁汽车板有限公司(下称宝日汽车板)。日本制铁是日本最大的钢铁制造商。

　　宝日汽车板成立于2004年，总计产能约为215万吨。宝钢股份将以17.58亿元收购日本制铁持有的宝日汽车板50%股权，收购完成后，宝日汽车板将成为宝钢股份全资子公司。返回搜狐，查看更加多