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国轩高科海外业务加速“兑现”

来源:hth华体育app官网登录    发布时间:2024-11-19 04:04:50  人气:506

  一方面,电池制造本身就是重资产行业,需要投入大量的资金、人力、物力,对于中小企业而言,其中的投入可能是“倾其所有”的程度;另一方面,电池工厂前期需要规划场地,建设周期可能长达的1-3年,叠加政治环境、贸易规则的变化风险,足以让80%的企业望而却步。

  但好在,在有突出贡献的公司之后的二三线电池企业,部分最终抗住了重重风险,其海外布局成功“变现”。

  8月28日,国轩高科正式对外发布2024年半年报,营收+净利润+扣非净利润实现“三线同增”。

  公告显示,今年1-6月,公司实现盈利收入167.94亿元,同比增长10.2%;实现归母净利润2.71亿元,同比增长29.69%;实现扣非净利润0.49亿元,同比增长38.71%。

  从行业及产品划分来看,国轩高科业绩大多分布在在动力电池系统、储能电池系统、输配电产品、别的业务等4个板块。通过业务结构优化,国轩高科业绩逐步向动力电池系统、储能电池系统两大产品集中,分别实现盈利收入117亿元、43.39亿元,同比分别增长了11.67%、4.64%。

  尤其在毛利率方面,动力及储能电池毛利率均实现上升,其中储能业务毛利率达到23.87%,比上年同期增加了36.95%,超过动力电池系统。

  从业务布局地区来看,国轩高科中国大陆地区实现盈利收入112.67亿元,占营收比重67.09%;海外地区(含港澳台)实现盈利收入55.27亿元,占比达到32.91%,同比更是增长了80.48%。

  在毛利率方面,中国大陆地区业务毛利率为16.18% ,同比只增长了7.51%,而海外地区(含港澳台)毛利率达到21.12%,同比增长了27.61%。

  总体来看,去年上半年,国轩高科中国大陆地区与海外地区(含港澳台)的营收比为8:2,今年上半年,这一数据已优化为7:3,这也代表着国轩高科全球化布局进入了收获期,海外业务正持续兑现。

  相比其他动力电池,国轩高科的国际化布局启动得较早,可以说从2020年与大众合作就慢慢的开始,并确立了上游资源、电池、材料、回收等垂直一体化布局的发展战略。

  目前国轩高科慢慢的变成了全产业链布局最完整的电池企业之一,不仅在宜春、印尼、阿根廷等地进行矿产资源开发和布局,还在庐江、肥东、乌梅等其落地了材料产能,以支撑电池产能配套需求。

  据2024年半年报显示,在全球市场上,国轩高科聚焦美洲、欧非、亚太三大板块,积极寻求国际化合作,与大众汽车、Rivian、Vinfast、InoBat、台塑集团、巴斯夫等多家海外企业建立了长期战略合作伙伴关系。

  产品已出口到泰国、印尼、越南、印度、新加坡、美国、加拿大、欧盟等全球多个国家和地区,大范围的应用于纯电动乘用车、商用车以及储能电站、户用储能等领域。

  同时,为加速本土化生产和研发进程,国轩高科全方面推进海外生产基地建设和研发布局。据不完全统计,国轩高科已经构建了十大基地,覆盖材料、电芯、Pack等。

  其中位于美国芝加哥、密歇根、斯洛伐克、阿根廷、摩洛哥、越南等地的生产基地正在慢慢地推进中,德国、印尼、泰国、美国硅谷四个Pack工厂产品已顺利下线日消息,据马来西亚国家新闻社消息,国轩高科还将在

  建立电池组装厂,以扩大其在东南亚的影响力。国轩高科亚太业务总裁程骞表示,公司对在东南亚建立电池工厂非常感兴趣,未来马来西亚工厂的电芯将来自中国,项目目前处于讨论阶段。马来西亚位于东南亚心脏地带,是连接亚洲与欧洲的重要枢纽,拥有便捷的交通网络和完善的物流体系,使得产品能快速、高效地进入全球市场,目前已经有亿纬锂能、珠海冠宇、天鹏电源等多家电池公司进行布局。

  可以确定的是,随着国轩高科马来西亚项目提上议程,届时其全球化布局会促进完善,以此拓展东南亚乃至全球业务将更加顺利,海外业务增长情况值得期待。

  产能布局体现的是配套和供应能力,而技术产品研发才是打开市场获得客户的“秘钥”。

  在创新研发方面,国轩高科已在全世界内建成了中国上海、合肥、日本筑波、新加坡、美国硅谷、美国克利夫兰八大研发中心,以及合肥包河、合肥新站、上海嘉定、南京六合四大试验验证平台。

  截至今年6月底,公司累计申请专利9295项,累计授权专利5534项,其中发明专利1330项(含94项国外专利),实用新型专利3764项,外观设计440项。

  在研发投入和专利技术的支持下,国轩高科今年在材料体系研发、电池制造技术、制造工艺能力和产品应用端都取得了进步。今年5月,国轩高科在第13届科技大会上正式对外发布的三大新产品新技术,进一步向业内展示了自身的研发实力。

  据了解,国轩高科发布的新产品,包括充电9.8分钟补能80%的5C超快充G刻电池、46大圆柱高镍三元星晨电池,以及基于全固态技术的金石电池。

  其中,G刻电池发布即量产,充电9.8分钟补能80%,支持纯电、增程混动等全场景应用,并覆盖磷酸铁锂、磷酸铁锰锂和三元体系,系统Z向超薄设计使得其可适配轿跑、SUV等多种车型。

  三元体系46大圆柱产品,单位体积内的包含的能量达285Wh/kg,在常温循环2500次保持70%的健康状态,实现超长循环寿命。可实现4C快充, 9分钟内从10%补能达到70%。在产品制造方面,材料端垂直整合及回收再利用,预计可实现制造费用降低50%。

  而金石电池作为安徽地区第一款全固态电池,单位体积内的包含的能量可达350Wh/Kg,安全性远超国标需求。同时拥有80%的质量成组率,280Wh/kg的系统单位体积内的包含的能量,单次充电续航可达1000Km。

  根据规划,金石电池将在2027年小批量上车实验,如果测试顺利,随着产业链逐步建立,预计在2030年实现量产。目前,

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