川渝交融路先行，修的不仅是民心路，也是经济路。铜梁至资中（四川境）高速公路（以下简称“铜资高速”）便是川渝这对地域“CP”的重要爱情线日，“万千气象看四川”二季度会集采访活动来到资中县，看望这条高度公路建造进展。

　　当天，在坐落资中县的柳树滩沱江特大桥施工现场，只见数十名工人以丰满的精力状况奋战在各自的作业岗位上，处处都是如火如荼、满弓满弦的施工现象。一根根桩基犹如一条巨龙占据在浅丘之间，沱江之上。

　　铜资高速公路TJ6项目经理廖茂坤介绍：柳树滩沱江特大桥是铜资高速公路控制性工程，衔接资中县重龙镇柳树滩村与水南镇板桥村，为左右分离式桥，全长864米。本桥首要难点是主墩涉水施工，施工水位24米，一起桥位坐落二级水源保护地，整个桥区地质状况复杂，水位深，本项目选用了装配式栈桥，桥区雨水收回体系，浅覆盖层钢管桩围堰等新工艺、新技术、新设备。现在主桥下构现已悉数完结，主墩36根桩基、4个承台已悉数施工结束，正在进行挂篮的组装，后续将展开主桥节段悬臂浇筑作业，估计2025年3月全桥合龙。

　　视界拉高。铜资高速是我省“东向出川”“西向进藏”的重要通道。它起于资阳市安岳县石羊镇天成村，与刚建成通车的铜梁至安岳高速公路（重庆段）对接，经资阳市安岳县9个城镇、内江市资中县6个城镇，与在建的资中至乐山高速公路相接，道路千米，选用双向六车道高速公路技术标准建造，规划时速为120千米。

　　“资中县是内江仅有的具有两个高铁站的县城，成渝高铁和成自宜高铁穿境而过，乘坐高铁到成都天府国际机场最快仅需13分钟，迈入“双高铁”年代的资中县也能够借‘机’起飞。”资中县交通运输局总工程师周家勇介绍，跟着铜资高速建造快速推动，将有用提高内江市、资中县在全省和成渝经济区开展格式中的战略地位，加速融入成渝区域双城经济圈。