5月15日，我国迎来了以“绿色低碳，美丽中国”为主题的第十二个“全国低碳日”。

　　绿色是高水平发展的底色。近年来，“绿色低碳”“节能降碳”慢慢的变成了我国高质量发展的热词，在实现“双碳”的历史进程中，钢铁行业毫无疑问是主战场之一。

　　据世界钢铁协会发布最新数据，2023年全年全球粗钢产量为18.882亿吨，中国粗钢产量为10.191亿吨，我们国家粗钢产量一直占到全球一半以上，钢铁产业碳排放占全球钢铁产业碳排放总量的60％以上，是全球钢铁行业最大的碳排放源。从行业门类来看，钢铁行业碳排放占全国碳排放总量的15%左右，碳排放量位居制造业31个门类首位。

　　可以预见的是，推动钢铁领域效率的提升，创新驱动推动钢铁领域实现深度脱碳，是钢铁领域未来数十年的主旋律。在此过程中，数字化手段必不可少，它是推动钢铁行业变革的加速器和催化剂。

　　钢铁市场供需两端高度分散，具有分销层级多、地域覆盖局限的特点，使得整个钢铁交易价值链成本高、效率慢、透明度低。找钢网基于解决行业的痛点应运而生，通过链接钢铁产业链的一切，提高每个环节的运营效率，其商业模式与减碳目标具有天然的联系。找钢网正在通过个人的创新产品和服务，致力于钢铁行业能效提升，助力碳达峰、碳中和的实现。

　　在生产端，找钢网借助上下游客户资源，用钢公司能够直接在平台向生产企业采购商品，无限缩短钢厂产出的产品到工业消费者手上的距离，让物流过程无限趋近于2-3次，改变以前钢材平均5次的流通次数，相较于钢铁行业的传统交易模式，节省50%以上的人力和时间成本。

　　找钢网通过提高钢铁行业的整体效率，继而减少了钢厂、公共仓库和终端仓库的存储量，由此减少了仓库用地。

　　此外，找钢网推出的大数据行情软件找钢指数APP，涵盖了国内各城市的库存、价格、品类差异、市场活跃度等信息。借助找钢指数的数据，钢厂能轻松实现科学备货，按需生产、以销定产、货物的精准投放，降低了物流、库存成本。

　　值得一提的是，找钢网还向国内的钢厂和大型贸易商推出了SaaS系统解决方案，借助这个工具，企业可清晰的了解自身的进销存情况，以市场货物、库存等信息。相关公司能够精准备货、精准营销、生产计划的安排等。

　　借助这些精准化的操作，碳排放得以有效的降低，社会效益和企业效益的双提升。市场化抓手在节能减排、降低碳排放过程中作用得以显现。

　　除了平台效应对生产端、流通端产生的减排效应外，在物流方面，降低碳排放的效果也很明显。

　　2014年，找钢网正式上线了物流平台胖猫物流，为平台用户更好的提供“找车”服务。胖猫物流累计服务客户30000多家，累计合作承运商超过1600家，累计合作超过14万台运营车量，合作运输线+条。

　　传统的钢铁物流模式是由货主直接找到物流车队进行承运，这些钢材运输车队基本集中在钢材市场附近或者钢厂附近以及一些贸易商比较集中的地方。存在的痛点较多，包括效率较低、运力不稳，货量高峰期找不到车、低峰期货车冗余、路上车辆空驶严重等问题。

　　围绕这些痛点，胖猫物流提供了专业的解决方案，通过一网通天下、全程可视化、服务标准化、模式多样化、价格透明化五套组合拳，化解行业痛点。

　　在胖猫物流的平台上，承运商可以精准匹配更多的订单，降低等待的时间及其产生的能耗。胖猫平台通过对上海五星级承运商调研，平均等货时间由原来的24小时，缩短为15小时，提高了车辆利用率12%，减少近8%的碳排放量。

　　针对空驶难题，胖猫物流在回程车领域进行探索。即帮助车辆在运送货物后，匹配回程的货源，以此来降低无效空驶，降低碳排放。这一模式形成规模，将大幅度降低钢铁物流的碳排放率。目前，胖猫物流已经在短程回程车领域进行试点，有效的盘活了存量资源，在碳排放领域取得了较好的减排成果。

　　根据灼识咨询的资料，与传统的钢铁交易流程相比，通过找钢网的数字化平台，完成订单的平均时间缩短50%以上，平均交易周期由五至七天缩短至两至三天，大幅度提高了交易效率，有实际效果的减少了人力投入。

　　在与第三方服务供应商的合作中，找钢网选择坚定承诺碳减排的物流合作伙伴。在找钢网的数字化平台上由电炉制成的钢铁产品的年交易吨量约为400万吨，间接减少约600万吨碳排放。

　　未来，找钢网将积极围绕碳中和目标等开展相关业务，助力钢铁生产、物流、零售等各环节碳减排，助力钢铁领域实现碳中和。随着绿色、数字化业务的深入推进，找钢网将实现更大的碳减排价值。